“8月初又打響了一輪價(jià)格戰(zhàn)，再現(xiàn)降價(jià)潮，使得8月份雖然銷量環(huán)比上個(gè)月有所增加，但是由于價(jià)格繼續(xù)下探，使得經(jīng)銷商在8月份的經(jīng)營(yíng)狀況還是比7月份略有下降。”9月4日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅在汽車流通行業(yè)月度信息發(fā)布會(huì)上表示。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示，2023年8月中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為56.9%，同比上升2.2個(gè)百分點(diǎn)，環(huán)比下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上，汽車流通行業(yè)處在不景氣區(qū)間。

同時(shí)，從分指數(shù)情況看，8月庫(kù)存、市場(chǎng)需求、平均日銷量指數(shù)環(huán)比上升，從業(yè)人員、經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)環(huán)比下降。

在這背后，是經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀況恢復(fù)不及預(yù)期。價(jià)格下探對(duì)經(jīng)銷商新車毛利影響較大，經(jīng)銷商普遍面臨新車盈利較差、客流不足、庫(kù)存壓力加大，以及資金壓力回籠慢等問題。少部分經(jīng)銷商表示經(jīng)營(yíng)狀況較差，運(yùn)營(yíng)成本較高、人員流失快的情況較為嚴(yán)重。

“從不同品牌類別來(lái)看，豪華及進(jìn)口品牌分指數(shù)有所上升，而主流合資和自主分指數(shù)都略有下降，也反映出8月份豪華車經(jīng)營(yíng)壓力進(jìn)一步加大。但從整體指標(biāo)來(lái)看，8月份成交率的情況有所好轉(zhuǎn)，總成交率有所提升，這個(gè)應(yīng)該跟818購(gòu)車節(jié)有一定的關(guān)系。”郎學(xué)紅分析指出。

數(shù)據(jù)顯示，在促消費(fèi)政策及車企終端優(yōu)惠的加持下，8月上半月車市銷量增長(zhǎng)明顯，但部分省市受極端降雨天氣影響抑制汽車需求釋放。8月下半月，有77.3%的經(jīng)銷商開啟818購(gòu)車活動(dòng)，有效提升客流增加訂單量。疊加暑期出游、開學(xué)季、結(jié)婚季等因素驅(qū)動(dòng)購(gòu)車需求持續(xù)釋放。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，8月汽車市場(chǎng)整體企穩(wěn)走高，預(yù)計(jì)乘用車終端銷量在190萬(wàn)輛左右，呈現(xiàn)淡季不淡的特點(diǎn)。

“金九銀十”有望重現(xiàn)

盡管經(jīng)銷商仍面臨生存壓力，但從消費(fèi)端來(lái)看，8月汽車消費(fèi)已經(jīng)逐步恢復(fù)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期“汽車消費(fèi)指數(shù)”顯示，8月份汽車消費(fèi)指數(shù)為80.8，高于上月；從構(gòu)成汽車消費(fèi)指數(shù)的分指數(shù)看，2023年8月需求分指數(shù)為、入店分指數(shù)、購(gòu)買分指數(shù)均高于上月。

這也意味著，9月的汽車銷售走勢(shì)將回歸正軌，汽車消費(fèi)將進(jìn)入旺季狀態(tài)，市場(chǎng)表現(xiàn)向好發(fā)展。

“汽車市場(chǎng)一直有‘金九銀十’的說法，但從2018年到現(xiàn)在差不多五年的時(shí)間，‘金九銀十’每年都受到一些因素影響，各種各樣的原因使得‘金九銀十’規(guī)律在這幾年不那么明顯。”郎學(xué)紅表示，“今年從經(jīng)銷商問卷反饋來(lái)看，大家對(duì)已經(jīng)到來(lái)的9月份還是非常期待的。”

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，有87.1%經(jīng)銷商對(duì)即將到來(lái)的9月車市持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度，認(rèn)為9月新車銷量呈現(xiàn)季節(jié)性上升，環(huán)比增速在5%左右。

“在剛剛過去的7、8兩個(gè)月，由于天氣高溫多雨，以及部分消費(fèi)者暑期出游等原因?qū)е逻M(jìn)店購(gòu)車客戶減少，這對(duì)當(dāng)月的汽車銷量產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。”郎學(xué)紅認(rèn)為，進(jìn)入了9月金秋時(shí)節(jié)，良好的天氣會(huì)促使前兩個(gè)月積累的購(gòu)車需求得以釋放；加之9月是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季，按照客戶的消費(fèi)習(xí)慣，9月的購(gòu)車人數(shù)會(huì)有所增加。同時(shí)，9月也是第三季末，經(jīng)銷商為了完成季度目標(biāo)會(huì)開展降價(jià)促銷活動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)了當(dāng)月汽車銷量的增長(zhǎng)。

以上多種因素將有效吸引消費(fèi)者對(duì)車市的關(guān)注度和購(gòu)車熱情，“金九銀十”有望取得較好表現(xiàn)。

不過，流通協(xié)會(huì)方面也指出，由于現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)還處于緩慢恢復(fù)中，消費(fèi)者購(gòu)買力還存在不足的問題，這對(duì)汽車銷量的增長(zhǎng)幅度會(huì)存在一定的影響。同時(shí)，為了提升銷量，開展促銷降價(jià)活動(dòng)，讓利給客戶，所以經(jīng)銷商在經(jīng)營(yíng)上還是存在一定壓力的。

“9月份的銷量雖然會(huì)有一定程度的增長(zhǎng)，但是這個(gè)增長(zhǎng)幅度有多大，還是看一下后期市場(chǎng)表現(xiàn)，是否有一個(gè)大的促消費(fèi)政策或者有其他某一方面有利的促進(jìn)增長(zhǎng)的因素。”流通協(xié)會(huì)方面表示。

郎學(xué)紅預(yù)計(jì)9月份的終端零售量環(huán)比8月份有所增長(zhǎng)；而接近90%的經(jīng)銷商對(duì)于9月份市場(chǎng)是持樂觀判斷，認(rèn)為9月份會(huì)環(huán)比8月份有5%左右的增長(zhǎng)。

車市迎來(lái)政策利好

“上半年很多相關(guān)的政策措施都是圍繞終端市場(chǎng)的，有消費(fèi)券、購(gòu)車補(bǔ)貼等政策，而到了6月份以后，政策更多的是向前端傾斜，而不是針對(duì)最后的消費(fèi)環(huán)節(jié)。”郎學(xué)紅告訴記者，“從《關(guān)于促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大的意見》到民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局的設(shè)立，通過穩(wěn)定民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和壯大民營(yíng)經(jīng)濟(jì)，能夠進(jìn)一步吸納就業(yè)、增加從業(yè)人員的收入，從源頭上通過增加收入、穩(wěn)定預(yù)期來(lái)提升消費(fèi)意愿。一系列的組合政策，有望在今年剩下的四個(gè)月持續(xù)產(chǎn)生影響。也希望從9月份開始重現(xiàn)‘金九銀十’的盛況。”

值得一提的是，9月1日，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、金融監(jiān)管總局、國(guó)家能源局等七部門聯(lián)合發(fā)布《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2023—2024年）》（以下簡(jiǎn)稱“《工作方案》”）。

《工作方案》提出，2023年，汽車行業(yè)運(yùn)行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年汽車銷量2700萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約3%，其中新能源汽車銷量900萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)約30%；汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5%左右。2024年，汽車行業(yè)運(yùn)行保持在合理區(qū)間，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量效益進(jìn)一步提升。

為推動(dòng)汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)上述主要目標(biāo)，《工作方案》明確了包括“支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)、穩(wěn)定燃油汽車消費(fèi)、推動(dòng)汽車出口提質(zhì)增效、促進(jìn)老舊汽車報(bào)廢、更新和二手車消費(fèi)、提升產(chǎn)品供給質(zhì)量水平、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通、完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)”在內(nèi)的工作舉措。

尤其是在刺激汽車消費(fèi)方面，《工作方案》明確支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)，落實(shí)好現(xiàn)有新能源汽車車船稅、車輛購(gòu)置稅等優(yōu)惠政策，抓好新能源汽車補(bǔ)助資金清算審核工作，積極擴(kuò)大新能源汽車個(gè)人消費(fèi)比例。組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，鼓勵(lì)企業(yè)開發(fā)更多先進(jìn)適用車型，充分挖掘農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)潛力。鼓勵(lì)開展新能源汽車換電模式應(yīng)用，推動(dòng)新能源汽車與能源深度融合發(fā)展。

在穩(wěn)定燃油汽車消費(fèi)方面，各地不得新增汽車限購(gòu)措施，鼓勵(lì)實(shí)施汽車限購(gòu)地區(qū)在2022年購(gòu)車指標(biāo)基礎(chǔ)上增加一定數(shù)量購(gòu)車指標(biāo)，進(jìn)一步促進(jìn)汽車消費(fèi)。鼓勵(lì)企業(yè)加大高端化、定制化的房車、皮卡等產(chǎn)品供給，深挖細(xì)分市場(chǎng)消費(fèi)潛力。

“汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的‘壓艙石’作用。我們從供需兩端發(fā)力，推動(dòng)汽車行業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)。目前經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)政策持續(xù)加碼，有利于車市平穩(wěn)較好增長(zhǎng)。”8月4日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)文指出。

乘聯(lián)會(huì)表示，由于受到去年8月高基數(shù)的影響，今年8月的市場(chǎng)增速雖然放緩，但隨著大量有競(jìng)爭(zhēng)力的新品推出，價(jià)格促銷力度不斷加大，8月消費(fèi)者的購(gòu)買熱情持續(xù)釋放。乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)8月的全國(guó)新能源乘用車銷量在80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%，環(huán)比增長(zhǎng)9%。今年以來(lái)累計(jì)批發(fā)508萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39%。

對(duì)于2023年全年，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為中國(guó)新能源乘用車銷量為850萬(wàn)輛，狹義乘用車銷量為2350萬(wàn)輛，年度新能源車滲透率有望達(dá)到36%。